2011款蒙迪欧致胜 价格 发动机参数
2.0L 舒适型 16.98万 最大功率:107KW 最大扭矩:184N·m
2.3L 时尚型 17.98万 最大功率:117KW 最大扭矩:205N·m
2.3L 豪华型 19.48万
GTDi200 时尚型 19.98万 最大功率:149KW 最大扭矩:300N·m
GTDi200 豪华型 21.78万
GTDi240 运动型 23.78万

最大功率:176.5KW 最大扭矩:340N·m

GTDi240 导航版 24.18万
GTDi240 至尊型 25.28万
动力方面:引入了EcoBoost发动机和PowerShift双离合变速器。

作为福特亚太及非洲区市场首款搭载福特最新EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器的产品,2011新福特蒙迪欧-致胜实现了更强动力和更少油耗的完美平衡。
  集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大关键技术的EcoBoost GTDi发动机,动力输出澎湃。其最大输出功率176.5kw/ 6000rpm,最大输出扭矩340N?m/1900-3500rpm,拥有领先同级车的240马力的超强动力。

外观设计的改变,主要集中在前脸和尾部

整车的线条更加动感、流畅,并根据中国市场的消费喜好,进行细节调整……[详细]

内饰方面:在配色以及人性化方面有一定提升

中控面板由银色饰板改为黑色加木纹饰板,整体感觉更为沉稳……[详细]

配备驾驶员膝部安全气囊等高科技配置

配有ESP车身动态稳定、TCS牵引力控制、EBA紧急制动辅助、HLA坡道辅助系统……[详细]

蒙迪欧-致胜最大的变化当然是它的发动机,不过在介绍动力的变化之前我们不得不说蒙迪欧-致胜2.0T外观上的变化。蒙迪欧-致胜2.0T的前脸并没有大线条的变化,主要的变化在进气格栅和车灯方面。运动版本的车型进气格栅四周为镀铬装饰条,而其他版本的车型进气格栅均为横置的镀铬装饰条。大灯的造型并没有发生变化……[详细]

竞争对手

相比外观的变化来说,蒙迪欧-致胜2.0T的内饰并没有太多的变化。我们此次拍摄的运动版车型采用了全黑的内饰,同时其他版本的蒙迪欧-致胜还提供了上深下浅的内饰颜色。尽管内饰基本没有发生变化,但是它先进的中控布局和设置相比目前一些新推出的车型仍然毫不逊色。造型时尚的仪表盘迎合了2.0T运动车型的时尚运动内涵。仪表盘中间大尺寸的显示器可以显示……[详细]

人群定位

在2.0T车型上市之前,蒙迪欧-致胜的运动感总是让人感觉多少有点欠缺。而此次横空出世的呆在EcoBoost 2.0T发动机的蒙迪欧-致胜彻底打破了它运动不足的弱势,马上能够适合追求运动,有一定的驾驶经验,对车辆的操控性有较高,年纪在30岁左右的人群。

2.0T发动机确实给我们不小的改变,在挂入挡位起步的那一刻基本上与原来的2.3L发动机可以做一个比较明显的区分,在双离合变速箱的配合下,我们可以原有的笨重这个概念抛除。致胜有着一副不错的底盘,在悬挂方面有着不错的韧性,在弯道的试驾中,表现出很好的寻迹性,同时方向盘指向准确,易于就手。经过两圈试驾过后,我们感觉致胜在舒适性、动力、操控方面达到了一个不错的平衡。