引言:Turbo与NA的弯道对决!

今年的弯路王,我们选取了一年中最值得推荐的、操控性能出色的车型共17部,分别在广东国际赛车场和北京怀柔山路进行测试。和以往不同,今年在选车时,我们就发现两个问题,一个是涡轮增压发动机占了多数,那么究竟涡轮增压发动机是不是性能更高,更适合弯路呢?有待我们验证。另一个是从珠海赛车场转战广东国际赛车场,低速弯更多了,那么是不是会有适合低速弯的车在此脱颖而出?适合低速弯的车到底是什么样的车型呢?也值得我们去探寻。

17部车中,有两驱,四驱;有前驱,也有后驱;有两箱车,也有三箱车;有2座车,也有5座车。总之,各种形式,各种动力搭配都十分齐全,当他们以五彩缤纷的形式杀过弯道的时候,展示给我们的,便是五彩斑斓的个性,我相信,从中你更容易读出这部车擅长什么,而那部车又有什么个性等,还是我们以前说的···[详情] [点击查看更多视频]

赛道攻略

广东国际赛车场赛道长2.82公里,共有13个弯,5处左转弯及8处右转弯,通过无数次测试,我们总结了一套攻弯秘笈,希望对各位有所帮助···[详情]

大众高尔夫R

这是一部看上去平淡无奇的家用车,但实力堪比TTS跑车和CTS Coupe,编辑部一致的观点是,高尔夫R是具有最流畅过弯和最易于驾驶的车型,这方面,TTS以及CTS仍显得有点不及。综合以上优势,我们编辑部一致认为,2011年弯路王中王当属大众高尔夫R。

AutoV观点:

不到40万元的售价,驾驶乐趣却不逊色于传统的跑车,五门两厢车型的造型符合家用车的特点,可谓一台周一至五上下班接送老婆孩子,周末可以玩赛道日活动的大众化车型。

车手评价:

作为大众的R系列,它的运动性能肯定比较高,四驱系统、变速箱以及发动机的马力指数都比其他车要好,唯一的缺陷是轮胎的抓地力不够。

现场视频花絮

现场图片花絮

第一次有大制作总要出动我们《汽车与你》、广州电视台《汽车杂志》栏目和AutoV汽车生活网的人员。
今年的弯路王赛道测试请来了现任CTCC车手张汉标——大帅哥一个!
敬业、搞怪、好玩,虽然当日测试之气温高得离谱,但各位都玩得很开心!
要是三家媒体全部同事都集齐了,相信可以组几支足球队了!另外每次都很支持我们工作的奥迪和大众的厂家朋友们!
高温暴晒下,有人涂防晒霜,有人在凉快地主凉快,有人晒得黑白分明,还有同事晒出个"深V"。